Der Peugeot war schon längere Zeit im Internet ausgeschrieben, und eines Tages hat es mich nach Zürich gezogen... wie er wohl aussieht? Nicht geprüft, länger gestanden, festgefahrene Bremsen, Rost am Schiebedach und Kofferraumdeckel. Die relativ dicke Staub- und Dreckschicht täuschte über den miesen 2. Lack hinweg. Batterie leer, unklarer Zustand der Elektrik und fragwürdige Drehfreude des Motors. Ersatzteillage schwierig, Instandsetzung wird sicher nicht ganz billig. Aber was solls? Ich hatte mich schnell in den Roten verguckt und konnte dem Händlerangebot nicht widerstehen. Also Andy fragen, ob er beim Kauf und Restauration mithilft. Zum Glück sind wir in dieser Beziehung beide durchgedreht. Nach einem halben Jahr war der Grosse geprüft, und der Spätsommerspass im Peugeot war enorm! Toller drehfreudiger und erstaunlich sparsamer Motor, seeeehr viel Komfort... was will man mehr.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Im Moment macht Leon wieder seinen Winterschlaf in der Garage, nächsten Frühling braucht er eine komplette Auspuffanlage, und wenn möglich für die Veteranenprüfung eine neue Lackschicht.

 

10.1.2008: gestern musste die Auspuffanlage unbedingt demontiert werden, und das haben wir auch mehr oder weniger geschafft bzw. die Schrauben und Schellen sind alle weg, nur die Rohre stecken noch ineinander... jetzt wird die Suche nach den passenden Teilen losgehen. Je nach Laune gibts dann einfach eine neue Inox-Anlage. Fertigpunkt.

 

Ende Januar/Anfang Februar 2008: Die vorderen Rohre sind wider Erwarten lochfrei und brauchbar, der Endtopf auch.

 

Der Rest siehe Bild.... DAHER kam also der knatternde Sound! Igitt

 

 

Also bekommt das brauchbare Material nach dem Abschleifen eine dicke Schicht Zinkfarbe, der Endtopf wird schön lackiert.

Es lebe das Internet und die Clubs/Foren! Ein Fana aus Frankreich hat noch einen ungebrauchten Mitteltopf an Lager, welchen ich natürlich sofort per Post einfliegen lasse.

 

Ende März 08: nachdem wir uns kurzfristig entschlossen hatten vor Ostern noch in Frankreich nach Oldies zu sehen, konnten wir es nicht lassen, und haben die restlichen Rohre bei besagtem Clubmitglied glatt abgeholt... für schlappe 90 Euro. Yuhuuu!

 

Ende April waren wir nicht mehr zu bremsen. Die Auspuffanlage musste montiert werden! Nicht ganz unknifflig erwies sich die Verlängerung eines Rohres, das vom Vorbesitzer natürlich genau in der Krümmung abgeschnitten wurde. Also Schweissgerät her, und selber  mit einem Fiat-Rohr ergänzen! Resultat:

 

Nach einigen körperlichen Anstrengungen und Verrenkungen waren schliesslich Rohre und Töpfe am Ort, leider noch nicht ganz dicht. Aber wen kümmerts. Ab auf die Strasse! Und das Vergnügen ist einfach immens. Leon macht die Pendler-Kilometer für 10 Tage komplett anstandslos mit, Durchschnittsverbrauch 10 Liter.

 

1.5.08: Heute wird endlich das etwas ausgebleichte und z.T. leicht fleckige Innenleben mit Swizöl Fabrics behandelt. Der Effekt ist sichtbar, aber noch nicht perfekt. Trotzdem hab ich dem Ganzen erst mal eine Imprägnierung verpasst.