Sommige patiënten halen zelfs de rijbewijskeuring niet, die over het algemeen 60% gezichtsvermogen vereist. Veel van deze patiënten maken zich ongerust dat op lange termijn er strengere eisen voor het rijbewijs kunnen komen zodat zij hun rijbewijs zouden verliezen zelfs met 60% gezichtsvermogen.
Noot van het OMCA: In Duitsland wordt tegenwoordig het nachtzien en de contrastgevoeligheid getest bij de rijbewijskeuring. Het nog niet bevestigde gerucht gaat dat LASIK patiënten in 70% volgens de nieuwe normen worden afgekeurd. Samen met de bril kan dan na de laser meteen het rijbewijs worden ingeleverd.
Onderzoek de beelden hieronder, bijvoorbeeld. Hoe snel kunnen bestuurders op een noodsituatie reageren wanneer alles op visueel gebied enigszins vaag en verdubbeld is? ( www.lasikdisaster.com )
“Omdat starbursts zo veel verbergen, is het niet meer veilig voor me om s’avonds auto te rijden. Ik heb drie kinderen, waarvan één een tiener is. Ik heb op andere mensen moeten vertrouwen om haar mee te nemen naar de avondkerk en haar weer naar huis te brengen, omdat ik het niet meer doen kan. Zij is 13 jaar oud, en haar avondactiviteiten zullen verder toenemen, maar ik kan haar niet meer brengen. Ik heb twee jongens die spoedig hetzelfde zullen vereisen, en ik zal dat ook voor hen niet kunnen doen.
Parkeergarages zijn vooral moeilijk. Ik kan vertellen dat er een parkeerbediende is, maar omdat ik hem met een dubbelcontour zie wordt hij een donkere schaduwfiguur en kan ik niet meer zien wat hij me gebaart te doen. Ik ben al een aantal keren bij parkeren tegen auto’s opgebotst door mijn verlies van dieptezien.
Binnenzijn bij slechte lichtomstandigheden is vreselijk. Het is moeilijk om me op de preken in kerk te concentreren, omdat mijn gezichtsvermogen binnen zo slecht is. Ik zie drie van elk verlicht teken van de UITGANG, en er zijn drie pastoors allemaal boven op elkaar. Het beeld van zijn drie gezichten is zo verknoeid dat ik zelfs niet kan zien hoe hij er uitziet. Dat is wat ik zie met wat mijn chirurg mijn "perfecte 100% oog." noemt.
Wat is 100%? Het is een 150 jaar oude methode om de gezichtsscherpte te meten. De kaart van Snellen werd uitgevonden tijdens de Amerikaanse Burgeroorlog. Het enige wat je er mee meet is het gezichtsvermogen onder optimale omstandigheden."
Massieve Starbursting: Het beeld illustreert hieronder massieve starbursting bij nacht in een snelweg situatie.
Bijna elke lichtbron en weerkaatsing draagt bij aan “Visuele Ruis”. De kans dat de bestuurder op de juiste manier reageert daalt hierdoor enorm.
Sommige slachtoffers van de refractiechirurgie zien starbursts aan één kant van de lichten in één oog, en de andere kant in het andere oog. Sommigen hebben starbursting in slechts één oog. Sommigen zien starbursts die over het hele beeld heenlopen en veroorzaakt worden door elke lichtbron. Weer anderen zien starbursts zelfs tijdens normale verlichtingsomstandigheden.” ( www.surgicaleyes.org )
Vertaling OMC Amsterdam
Ooglaseradvies.info
Stervorming - starbursting
Starbursting is een algemeen voorkomende complicatie van de refractiechirurgie met de excimerlaser, en komt vaker en ernstiger voor bij mensen met grote pupillen.
Starbursts verschillen in grootte: Sommigen zien grotere starbursts dan anderen. Soms zijn starbursts transparanter en bestaan slechts uit fijne stralen, terwijl anderen weer dichter zijn en de lichtbron volledig afdekken. De stralen van sommige starbursts zijn langer in één richting dan een andere, en sommige stralen zijn dikker dan andere.
In het donker autorijden kan voor excimerlaserpatiënten uiterst gevaarlijk zijn. Sommige studies tonen aan dat het nachtzicht van 50% van de patiënten ernstig is verminderd, hoewel de oorzaken meestal verschillend zijn. Vele patiënten zijn zich niet bewust van hun slechte gezichtsvermogen in het donker.
Terwijl vele patiënten met LASIK complicaties problemen hebben om veilig in het donker te rijden, heeft een groot aantal patiënten ook problemen met autorijden overdag. In het algemeen is autorijden overdag gemakkelijker omdat het zonlicht de pupil kleiner maakt, resulterend in beter algemeen gezichtsvermogen. Echter, sommige patiënten melden ook overdag klachten mat autorijden ten gevolge van dubbelcontouren, wazig zien, en verlies van contrastgevoeligheid zelfs bij de beste lichtomstandigheden.