Sur un vélo, le cycliste a cinq points d’appui : les fesses, les deux mains et deux pieds. C’est au niveau de la selle que le plus haut pourcentage de notre poids repose. Il est donc évidemment important de bien la choisir et de bien l’ajuster. Quatre points sont à considérer au niveau de la selle lors de son achat et de son ajustement: la forme, la position avant arrière, l’inclinaison et la hauteur.

La forme

Pour cet aspect, je vous réfère à la chronique "Histoire de fesses" où tous les problèmes reliés à une selle qui ne convient pas à notre anatomie sont expliqués.

La hauteur

La hauteur de selle optimale a été étudiée sur différents aspects : la puissance développée par le cycliste, l’économie d’énergie et la prévention des blessures. Plusieurs formules ont découlé de ces études.

La méthode la plus simple est la suivante. Placez le vélo sur une base d’entraînement et pédalez confortablement. Après 1 minute, déclenchez le pied de la pédale, appuyez le talon sur celle-ci et pédalez à reculons. La selle sera à la bonne hauteur si vous arrivez à garder le talon sur la pédale pendant toute la révolution sans basculer le bassin. Une fois le pied enclenché correctement dans la cale et la pédale au plus bas, vous devriez avoir une légère flexion du genou.

Placez-vous debout, vos chaussures de vélo dans les pieds et tenez un bout de bois entre les jambes et tenter de le monter le plus possible (allez-y lentement tout de même). Mesurer la distance entre le sol et le haut de ce bout de bois. Cette distance correspond à la hauteur de votre entre-jambe. Multipliez ce nombre par 1,09 et vous obtiendrez la distance de l’axe de la pédale au point le plus haut de la selle lorsque les manivelles de pédalier sont parallèles au tube de selle : i.e. sensiblement le point le plus bas.

Multipliez la hauteur de l’entrejambe par 0,883. Ce nombre correspond à la distance entre l’axe du pédalier et le point le plus haut de la selle.

Méthode 4 (ref.# 3)

Sur le vélo avec le pied au plus bas le sa course, mesurez l’angle de flexion du genou (entre le tibia et le prolongement de la ligne du fémur). Cet angle devrait se situer entre 25 et 30 degrés. Cette méthode est plus discutable car elle ne tient pas compte de la longueur des manivelles de pédalier.

Ces méthodes sont toutes des moyens approximatifs d’ajuster la hauteur de la selle. Je suggère de les utiliser comme point de référence et ensuite faites les ajustements propres à votre anatomie. Je conseille de ne pas modifier la hauteur de plus d’un cm à la fois. Maintenant voyons les effets d’une selle mal ajustée en hauteur.

Une selle trop basse peut causer

1. Des troubles de la portion avant du genou: syndrome fémoro-patellaire*, tendinite, myofasciite du quadriceps
   

2. Des douleurs au bas du dos: disque intervertébral, nerf sciatique, insertion des muscles fessiers et extenseurs de la colonne
   

Une selle trop haute peut causer

1. Des troubles de la portion postérieures du genou : tendinite des ischio-jambiers
   

2. Fatigue musculaire au dos en raison du balancement de bassin
   

3. Problème sacro-iliaque (articulation du bassin)
   

4. Irritation cutanée au niveau fessier en raison du frottement
   

5. Engourdissement des parties génitales
   

Dans la prochaine chronique, nous expliquerons comment ajuster la position avant et arrière de la selle ainsi que l’inclinaison. Nous passerons en revue les différents problèmes de santé causés par un mauvais ajustement à ce niveau.

References:

1. 1.Baker, A. Bicycling Medecine. 1998
   

2. 2.Gregor RJ; Wheeler JB, Biomechanical factors associated with shoe/pedal interfaces. Implications for injury. Sports Med 1994 Feb; 17(2):117-31
   

3. 3.Burke, ER. High tech cycling 2003
   

4. 4.Souza, T , the chiropractic sports physician : the bicyclist.
   

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