Fahrtenbuch Yamaha FJ 1200

 
 

Eine alte BMW R 80 G/S für die Motorradtouren, die Yamaha FJ 1200 für lange Strecken (und eigentlich als Ersatzmotorrad für die Teilnehmer gedacht), die kleine Suzuki DR 350 für die Endurotouren – drei Motorräder stehen mittlerweile in der Garage. Dazu kommt noch der Ford Transit als Begleitfahrzeug und „Gepäcktransporter“. So sieht derzeit der offizielle „Fuhrpark“ von „kurvenfieber“ aus.

Das nachfolgende Fahrtenbuch führen wir, um für uns selber mal zu sehen, wie häufig und wo wir das vorhandene Equipment einsetzen und welche Kosten dabei entstehen. Die mit persönlichen Anmerkungen versehene Übersicht erhebt dabei keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Ein Tagebuch von April bis Oktober

Sonntag, 13.4. 2008

„Anlassen“ in Gelnhausen

132694

132826

132 Kilometer

Zweimal auf den E-Starter gedrückt und der Vierzylinder brummelt vor sich hin. Am Anfang noch etwas unwillig, dann aber sauber Gas annehmend. Im Oktober, bei der Abschlussfahrt an den Edersee, war ich das letzte Mal mit der FJ unterwegs. Jetzt wurde sie aus dem „Winterschlaf“ geweckt. Um 13 Uhr soll ich in Gelnhausen sein, gut 60 Kilometer Autobahn liegen vor mir - das ideale Terrain für den großen Tourer. Die alte Stauberatermaschine schnurrt nur so über das breite Asphaltband; mit den etwas tiefergelegten Fußrasten, die ich noch im Herbst hatte montieren lassen, wird die Sitzposition für mich immer angenehmer. Auf der Rückfahrt am frühen Abend erwischt mich ein kräftiger Hagelschauer. Da hilft auch die Vollverkleidung nicht mehr. Dank Gore wird allerdings nur die Kombi nass – und die Socken, weil die Stiefel schon lange nicht mehr dicht sind.



Donnerstag, 1.5. bis Sonntag 4.5. 2008

ADAC-Tour ins Altmühltal

132826

132826

132 Kilometer

Wie gut, dass es die alte FJ 1200 als Ersatzmotorrad gibt. Eigentlich wollte ich die erste Tour in der Saison 2008 gleich mit der „neuen“ BMW fahren. Die konnte aber gestern erst zugelassen werden - und so ganz ohne ausgiebige Testfahrt wollte ich die „neue Maschine“ dann doch nicht mitnehmen. Also wurde - wieder einmal - die FJ in den Bus geladen. Im Altmühltal sollte es ja ein wenig gemütlicher zugehen, so dass ich mit dem „schweren Brocken“ ganz gut zurecht kommen müsste. Allerdings fing am zweiten Tourtag die Kupplung an zu rutschen. Beim Beschleunigen und am Berg war künftig eine ganz sensible Gashand gefordert. Und das, obwohl die Kupplung erst vor gut 10.000 Kilometern getauscht worden war. Da wird nach der Rückkunft wohl ein Werkstatt-Termin fällig. Ärgerlich - aber ansonsten lief der große Reihenvierzylinder problemlos.

Yamaha FJ 1200 A

Sonntag, 13.4.2008

132595 / 132786

191 Kilometer

14,77 Liter / 21,55 €

1,459 Euro pro Liter

Ø  7,73 Liter









Donnerstag, 1.5.2008

132786 /132883

97 km

7,62 Liter / 11,35 €

1,489 Euro pro Liter

Ø  7,85 Liter


Freitag, 2.5.2008

132883 / 133053

170 km

10,84 Liter / 16,25 €

1,499 Euro pro Liter

Ø  6,37 Liter


Samstag, 3.5.2008

133053 / 133278

225 km

15,04 Liter / 22,39 €

1,489 Euro pro Liter

Ø  6,68 Liter


Samstag, 3.5.2008

133278 / 133405

127 km

8,43 Liter / 12,22 €

1,449 Euro pro Liter

Ø  6,63 Liter

Benzin

14,77 Liter

7,62 Liter

10,84 Liter

15,04 Liter

8,43 Liter

56,70 Liter

Kosten

21,55 €

11,35 €

16,25 €

22,39 €

12,22 €

83,76 €

Strecke

191 km

97 km

170 km

225 km

127 km

810 km

Inspektion, Öl, Verschleißteile, Sonstiges



Kosten

0,00 €


______________


Zurück zur Einstiegsseite im Kapitel:

Hintergrund

Die weiteren Seiten im aktuellen Kapitel:

Schlagzeile ı Titelbilder 2006 ı Titelbilder 2007 ı Titelbilder 2008
Fahrtenbuch BMW ı Fahrtenbuch Suzuki ı Fahrtenbuch Yamaha ı Fahrtenbuch Ford Transit Arbeitsmappe ı Nachruf ı Impressum


Du bist gerade auf der Seite:

Hintergrund

Fahrtenbuch Yamaha FJ 1200


<< ı >>

Umblättern innerhalb des Kapitels


Startseite ı Navigation


Alle Kapitel lassen sich mit der
Übersicht am unteren Rand auch direkt aufrufen.