Hovedårsaken til innkjøpet av min Peugeot Partner Electric i 2004 var muligheten til å kjøre i kollektivfeltet i forbindelse med daglig pendling mellom Drammen og Oslo.
Denne muligheten gjør at jeg kan reise hjemmefra etter kl 7 på morgenen og være på jobb ca kl. 8. På en normal dag tar det 40-50 minutter. Tidligere erfaringer med bilpendling på samme distansen var at kjørte man kl. 6 tok det 1 time, kjørte man senere tok det mye lenger tid.
Den luksusen dette innebærer burde være verdt noen kroner for de fleste i samme situasjon. Faktisk er det slik at man i tillegg til å sove lenger sparer penger på å pendle med elbil. Ca. kr 20.000 per år har jeg regnet meg frem til dersom elbilen holder i 5 år og ikke har noen restverdi etter disse 5 årene. To og et halvt år inn i denne 5 årsperioden ser det ut til at regnestykket holder.
Tilgangen til en elbil har også gjort at bensinbilen vår er redusert til bil nr. 2. Elbilen brukes for all småkjøring, og bensinbilen brukes kun når elbilen er opptatt eller avstanden blir for lang for elbilen (veldig sjelden).