Det franske bilkonsernet PSA produserte elbil utgaver av Peugeot Partner/Citroën Berlingo og Peugeot 106/Citroën Saxo mellom 1998 og 2005.
Normalt lades bilen aldri ut 100% og man vil normalt kunne lade i løpet av natten eller arbeidsdagen slik at man alltid starter med fulladede batterier.
Bilene selges og vedlikeholdes i dag av Enviro Elbilsalg i Drammen.
Les mer om hvordan elbiler virker her.
Danmarks miljøstyrelse la i 2005 frem en rapport om erfaringer med i hovedsak PSA bilene i Danmark. De skriver bla.
-
• Næsten alle elbilbrugere har givet udtryk for stor tilfredshed med bilernes køreegenskaber, særlig i bytrafik. ... generelt har været velkørende og pålidelige, og at der har været færre fejl og reparationer end ved almindelige biler.
-
• Elbilernes begrænsede rækkevidde på 70 – 100 km på en opladning har været en kilde til usikkerhed hos nye eller potentielle elbilbrugere. De fleste brugere lærer dog hurtigt elbilens begrænsninger at kende og har kunnet indrette deres kørsel på en måde, der tager højde for begrænsningerne i rækkevidden. Næsten alle elbilbrugere har dog en længere rækkevidde som højeste prioritet for fremtidens elbiler.
-
• Det har været vanskeligt at etablere en tilfredsstillende serviceorganisation til et meget begrænset antal elbiler fordelt i hele landet.
-
• Men der har også været børnesygdomme,....En dansk undersøgelse peger på, at hovedårsagen har været materialeproblemer i battericellerne. Problemerne har vist sig for de fleste Ni-Cd batterier, som blev
-
•produceret frem til 1999. I begyndelsen af 1999 blev problemet rettet, og de batterier, der er produceret senere, har ikke haft samme hyppige nedbrud.
Hele rapporten kan leses her.
