La Bimobil non si fa trovare impreparata dal cambio di modello in casa Volkswagen ed appronta una nuova cellula abitativa da adattare al “nuovo” T4. Rispetto al precedente allestimento sul T3, questo assomiglia di più ai classici motorhome perdendo forse un po’ dell’originalità del predecessore. In questo caso la dinette si sposta in avanti, appena dietro la cabina di guida. I due letti matrimoniali si trovano così adiacenti pur se a due quote diverse. E’ previsto il vano toilette con doccia e vano per il wc chimico. Sempre di alta qualità i materiali utilizzati per l’allestimento...
IL modello VL 350 ha una disposizione interna classica con la dinette in coda e l’accesso esterno appena dietro la cabina di guida. I due letti matrimoniali così ottenibili, uno in mansarda e l’altro in coda con l’abbassamento del tavolino, risultano più confortevoli con il bagno-toilette al centro e blocco cucina contrapposto. Il motore anteriore permette poi di mantenere più basso il pavimento della cellula abitativa agevolando l’uso del camper e l’accesso allo stesso. I modelli precedenti T3 avevano l’incoveniente di dover essere impostati ad una quota maggiore a causa dell’alloggiamento del motore in posizione posteriore. Interessante l’apertura posteriore totale che permette di usufruire della dinette quasi si fosse all’aria aperta. Come da consuetudine tedesca troviamo il wc chimico Porta Potti che viene alloggiato in apposito scomparto nel vano doccia.
La tedesca Dehler è tra le più importanti aziende produttrici di yachts al mondo con circa 170 esemplari prodotti ogni anno... Dall’esperienza in campo marino è nata l’idea di attrezzare piccoli mezzi per il tempo libero su meccanica VW T4... Il presente depliant dichiara già in copertina questa speciale caratteristica con il marchio della barca a vela in bella evidenza. Nelle pagine interne si evidenzia la particolare cura nella realizzazione delle soluzioni abitative con le brandine aggettanti e il vano doccia ricavabile dall’apertura delle antine dei mobili. Ogni centimetro è sfruttato al massimo per un’ergonomia eccezionale in questa classe di veicolo! Non molto diffusi, forse per la nicchia di certa clientela molto esigente, sono difficili da reperire sul mercato ma sono sicuramente tra i mezzi più interessanti in assoluto... Ancora attuali nella linea e negli allestimenti.
Sobrio come di consuetudine il modello “tempo libero” progettato dalla Volkswagen. Il depliant punta soprattutto sulle qualità stradali di comfort e sicurezza del mezzo. 5 posti comodi, tutti con cinture di sicurezza con la possibilità di girare di 180° i sedili della cabina guida e di abbattere la panca doppia posteriore per ricavare un comodo letto. Il tetto rialzabile, quasi invisibile da chiuso, permette di ottenere altri due posti letto. essenziale ed elegante, per tutti i giorni!
La Reimo da sempre produce accessori per camperizzare i furgoni VW... Da leader mnella realizzazione di tetti rialzati fissi e rialzabili ha anche prodotto in proprio degli interessanti mezzi ricreazionali. Da notare il guscio rialzabile riprodotto qui a lato, unico nel suo genere.
Altra ben nota azienda tedesca prodruttrice di campers... In questo depliant di ben 16 pagine vengono descritti i modelli Malibù 28, 31 e 32 ed il motorhome 35 rappresentato qui affianco. Naturalmente la numerazione si riferisce al peso massimo in ordine di marcia. Il più piccolo, quello da 28 q può trasportare 4 persone mentre il 31 ed il 32 q ben 6 in quanto basati sul Transporter T4 a passo lungo. Disponibili versioni a tetto trasformabile o alto e fisso. Le prime pagine del depliant presentano l’azienda ed illustrano la lavorazione di grande qualità delle maestranze. Cura del dettaglio ed ergonomia teutonica...
Il California Coach rappresenta il modello di ingresso nella interessante offerta di mezzi ricreazionali Volkswagen. E’ basato sul T4 standard ed ospita comodamente 4 adulti. E’ possibile scegliere tra il tetto rialzabile, molto pratico per un utilizzo “familiare” del mezzo ed il tetto alto fisso che però è solitamente preferito dai viaggiatori puri che utilizzano il loro California quasi esclusivamente per la vita all’aria aperta. Essenziale ma molto curato l’allestimento interno come di consuetudine da parte della Volkswagen.
Il California Club è basato sul VW T4 a passo lungo e risulta assai più confortevole rispetto al Coach. Pur destinato ai soliti quattro adulti, nella trasformazione della panca posteriore il letto, rimane comunque dello spazio per muoversi ed usufruire contemporaneamente del cucinino che si trova posizionato in coda... Una bella comodità per chi vuole gustarsi un caffè al mattino mentre il partner continua a dormire... In un angolo è nascosto il wc chimico Porta Potti. L’alto tetto fisso permette di stare in piedi per tutta la lunghezza del mezzo e all’occorrenza si trasforma in secondo letto matrimoniale.
Il California Tour è anch’esso basato sul VW T4 a passo lungo, come il Club, ma ha una diversa disposizione dei mobili... Troviamo così il lato sinistro del mezzo completamente attrezzato fino in coda e lo spazio dedicato alla panca dei passeggeri posteriori risulta particolarmente confortevole durante la marcia. Anche il bagagliaio posteriore risulta più capiente e usufruibili in caso di utilizzo del mezzo per le faccende quotidiane. I colori della carrozzeria sono gli stessi del modello Club, mentre varia la tappezzeria interna che risulta molto fresca e giovanile. Di serie il tetto fisso alto per un secondo letto.
La Dehler presenta in questo depliant tutta la propria produzione su VW T4 a partire dal Maxivan che, come dice il nome, è orientato più alla comodità e al relax in viaggio, fino al modello più completo denominato Optima 5.4 che con le sue misure maggiorate offre persino il vano doccia. Tutti i modelli garantiscono quattro posti letto ma i passeggeri in ordine di marcia possono diventare persino sei! Molto belli gli allestimenti interni, frutto della grande esperienza della Dehler nella progettazione di yachts!
Il presente depliant tratta il modello Optima della Dehler nelle varie sue declinazioni: L, 4.7, 5.1 e 5.4
Il Calypso si presenta internamente con mobilia a blocchi smontabili per permettere l’utilizzo del T4 anche per eventuali trasporti di merce ingombrante. La disposizione di marcia permette di ospitare 6 adulti tutti seduti fronte marcia e con le sicure cinture di sicurezza. La panca dietro la cabina guida si “ribalta” sull’altro lato definendo così l’area soggiorno/dinette. Entrambe le panche si appiattiscono per formare, assieme, il grande letto matrimoniale. Come di consueto il secondo letto si trova nel sottotetto...
In questa versione non troviamo la comodità di un bagno “separato” ma la praticità di un wc chimico Porta Potti con il suo vano dedicato.
Il mezzo è predisposto per quattro persone ma per il trasporto giornaliero è possibile aggiungere un’altra panca per ulteriori due passeggeri.
Nel 1995 la Winnebago, tramite la ditta Rialta Motor Homes, introduce un interessante modello di camper realizzato su meccanica Volkswagen T4 che verrà prodotto per i successivi 10 anni fino all’uscita di produzione nel 2005. Un mezzo di grande successo che garantisce una qualità superiore grazie alla meccanica tedesca e un’ergonomia “esagerata” tipica del mercato statunitense. All’interno pare di stare a bordo di un piccolo jet privato con selleria in pelle dalle generose dimensioni. La dinette posteriore garantisce spazio per quattro persone... due i letti matrimoniali ricavabili. Cliccate sul depliant per visualizzarlo in formato pdf...
La Winnebago non riposa sugli allori... ed ecco che già l’anno dopo della sua introduzione nel mercato, il Rialta viene rivisitato per corrispondere maggiormente alle esigenze dell’utente americano. La dinette posteriore può allora essere trasformata in letto matrimoniale ma anche in due comodi letti singoli. Le tappezzerie ricordano gli interni dell’abitazione country così come le lampade... L’attuale modello perde così l’aspetto essenziale e tecnologico del lancio nel 1995 ed abbraccia maggiormente il gusto medio della clientela cui ora si rivolge... Un passo forse discutibile ma evidentemente in linea con la richiesta del mercato...
La Eurovan Motor Homes utilizza ora una grafica più raffinata per proporre il proprio mezzo realizzato in stretta collaborazione con la VW USA.
La copertina del depliant del 1998 è la stessa dell’anno precedente ma all’interno troviamo alcune foto differenti, segno che l’azienda desidera comunque presentarsi con un’immagine sempre rinnovata, anche se in particolari talvolta considerati trascurabili. Così troviamo nuove tappezzerie e finiture... alcune delle quali decisamente più moderne e adatte ad un mezzo così particolare. Il motore è un benzina 2.8 con cambio automatico a 4 marce. Depliant in formato pdf...
Tre le versioni disponibili del Rialta, il 22 QD (optional), il 22 FD /standard) e l’HD. Qui a fianco si può apprezzare l’abitabilità e il comfort in ordine di marcia della versione QD: quattro sedili singoli “aereonautici”, reclinabili e con rivestimento in pelle. Si nota anche il televisore 9 pollici sopra il posto guida... Due finiture per gli imbottiti, la Slate, più neutra e la Cyber, più disegnata. Questo depliant si deve riferire agli inizi del 1999 poichè le specifiche illustrate al suo interno sono datate 1998.
Sempre nel 1999 la Winnebago presenta un nuovo depliant di sole 4 pagine dedicate alla versione “classic” del Rialta. Le specifiche sono pressochè uguali al depliant presentato ad inizio anno, ma non troviamo più, come optional, la selleria in pelle e cambiano anche i tessuti di rivestimento. E’ evidente che ci sia stato anche un livellamento del prezzo verso il basso...
Rivediamo nuovamente l’Eurovan prodotto in collaborazione con la Volkswagen: questo depliant enumera le molte qualità del mezzo meccanico, l’ergonomia degli spazi interni, la ricca dotazione di serie... Molto semplice ma raffinata la mobilia che ancor oggi potrebbe essere inserita sui mezzi attualmente in produzione. Un bel camper con motore 2800 c.c. 6v da 140 hp!
Non facciamoci trarre in inganno dalla copertina del depliant, identica a quella dell’anno precedente... la Winnebago rinnova ogni anno i propri mezzi procedendo a continue migliorie, anche nei particolari meno evidenti. Le foto degli interni rivelano nuove finiture e qualche piccola modifica estetica.Sempre tre gli equipaggiamenti offerti. “Il motore V6 da 140 hp offre economicità d’esercizio e silenziosità...” Alla faccia dei bassi consumi! Viene introdotto il generatore di corrente Onan che permette maggior autonomia nei viaggi.
Un depliant particolarmente scherzoso questo, giocando sui termini inglesi... POP IN, POP UP e POP OUT... Il mezzo rappresentato in foto è particolarmente elegante e di stile sicuramente “yankee”... Questo Eurovan ha quel qualcosa in più rispetto al modello prodotto in Europa che lo rende tutt’oggi attuale e desiderabile. Il motore che equipaggia questo camper è un poderoso 6 cilindri a V da 2.8 litri e 201 hp! Cosa si può chiedere di più ad un “semplice camper”?...
Anche il Rialta adotta ora il nuovo motore VR6 da 2.8 litri e 201 hp! Il depliant punta proprio su questa esaltante novità... garantendo un’esperienza unica su strada! Ma le qualità del Rialta si apprezzano anche quando è fermo viste la ricca dotazione di serie e la qualità degli spazi interni vivibili. Una versione a quattro posti letto e due a adatte invece ad una coppia. Gli allestimenti possono essere “moderni” ed essenziali o in “stile” (country?)... che evidentemente incontra il gusto dell’americano medio. Nell’immagine a fianco, ecco dimostrata l’ottima manovrabilità di questo “piccolo” camper! Piccolo negli USA...
Penultimo anno di produzione del longevo Rialta su base VW T4. Troviamo finalmente la riproduzione fotografica della trasformazione dei sedili posteriori in un comodo letto matrimoniale. In coda la dinette offre altri due posti letto. Non si notano modifiche rispetto il modello 2003.
Ultimo depliant relativo al Rialta, presenta al suo interno una interessante immagine del telaio in acciaio e alluminio che supporta la cellula abitativa della Winnebago. “Super Struttura” viene definita essendo stata realizzata per durare nel tempo e dare maggior valore al camper. Il telaio in acciaio è completamente rivestito da vernice anticorrosione.
Abbiamo già incontrato la famosa azienda tedesca impegnata negli anni ’80 ad allestire il mitico VW T3... ora si parla di “perfetta transizione” con l’introduzione del nuovo furgone Volkswagen. Senza perder tempo la Carthago elabora tre nuove proposte per questo T4 Malibu: con tetto rialzabile, tetto alto fisso ed alto rialzabile. Da notare la particolare colorazione esterna con i copricerchi in tinta.
Depliant identico a quello presentato nel 1992 con la descrizione di tutta la gamma Malibu, a partire dai furgonati per arrivare al motorhome 35. Nell’immagine a fianco si apprezzano la qualità degli spazi interni e dei materiali utilizzati (malibu 32). Si nota in coda il vano toilette/doccia realizzato all’interno in materiale plastico. Le ampie finestre sul padiglione del tetto garantiscono un’illuminazione naturale ottima, mentre il letto basculante è subito pronto per la trasformazione notte.
La Fischer Wohnmobile è un’azienda ancora in attività e si trova a Reutlingen. Nel 1991 presenta una brochure a colori di dieci facciate dedicate al nuovo nato in casa VW, il T4. I nomi distintivi sono Piccolo e Magnum dedicati rispettivamente alle versioni corta ed allungata del mezzo. In una pagina dedicata troviamo i tetti disponibili in molte varianti, prodotte dalla SCA. Splendide le soluzioni adottate all’interno del mezzo... una per tutte il lavello a cassetto che scompare sotto ,il piano cottura. In poppa è stato ricavato un comodo vano portabagagli sotto il divano letto... poichè con il T4 il motore è posizionato anteriormente...
Con il “concetto di mobilità 3” si intende la possibilità di sfruttare il Karmann Karuso per AFFARI, FAMIGLIA e VACANZE... All’interno dell’elegante brochure vengono sviluppati questi temi illustrando con simpatici “spaccati” le possibilità di utilizzo del mezzo. In coda troviamo un capiente vano toilette/doccia che viene valorizzato dall’immagine riprodotta qui a fianco... Sicuramente un valore aggiunto per un camper di ridotte dimensioni come questo furgonato.
Depliant a colori di otto facciate dedicato interamente al Karmann Cheetha... “come viene chiamato il Ghepardo in Africa dell’est (Tanzania, Uganda e Kenia). Ci si riferisce evidentemente alle doti “automobilistiche” del VW T4, motorizzato benzina 2.5 o diesel 2.4.
”Luna Starlight, veicolo per il tempo libero su VW T4... uno per tutta la giornata”. Azienda poco conosciuta, almeno da noi in Italia, che presenta il proprio allestimento sul nuovo furgone della Volkswagen. A listino tutte le varianti possibili per il tetto ma quello che viene presentato qui è sicuramente il più flessibile per l’ampio spazio che concede alla cellula abitativa con i quattro comodi posti letto.
La Trakka è un’azienda allestitrice australiana direttamente collegata con la locale filiale Volkswagen. I campers che essa produce escono con il marchio di Wolfsburg... I Camping Cars possono essere richiesti con 5 o 7 posti a sedere e quasto grazie alla panca posteriore a larghezza totale. Quando si trasforma in letto questo è di particolare comfort essendo largo più di 150 cm. Interessante la soluzione mostrata qui affianco con il blocco gas che esce dal mezzo per cucinare all’aria aperta senza creare sgradevoli odori all’interno del mezzo.
La Volkswagen non si risparmia con questa brochure di ben 32 pagine a colori stampata nel mese di Dicembre 1993! All’interno troviamo dettagliate descrizioni di tutti e tre i modelli in listino, il Coach, il Tour e il Club. Fondamentale la pagina che illustra i diversi allestimenti mettendoli direttamente a confronto tra loro in modo che il cliente possa scegliere il modello più adatto alle proprie esigenze. Le motorizzazioni offerte dono a benzina 1.9 e 2.5, diesel 1.9 o 2.4 e turbodiesel 1.9 con catalizzatore. Passo normale per il Coach, allungato per Tour e Club. Parte della brochure è dedicata a dimostrare la sicurezza attiva e passiva del veicolo Volkswagen...
A prima vista i due mezzi riprodotti sembrano diametralmente opposti, a destra - in copertina della brochure - sicuramente un camper... a destra un veicolo normale, da famiglia, una sorta di monovolume... Ed invece sono equipaggiati entrambi per “la vita all’aria aperta”! Ecco dimostrata la verstatilità del camper puro Volswagen, ancora più evidente nel secondo esempio dove, il tetto rialzabile è appena percettibile quando chiuso e fa apparire il California quasi fosse una vettura familiare. Questa brochure di ben 24 facciate a colori è ricavata da quella del Programma VW del 1993, tolte però le pagine relative alle versioni Club e Tour.
Versione speciale prodotta in serie limitata del California, denominata Biker e pensata per questa particolare categoria di clienti. Troviamo così di serie il portabiciclette posteriore per quattro velocipedi. Il resto rimane invariato rispetto alle altre versioni. Questo depliant conta solamente 4 facciate per lo più occupate da fotografie in grande formato che puntualizzano l’attenzione sulla flessibilità del mezzo dotato di biciclette al seguito per tutta la famiglia.
Ben ventisei facciate divise in capitoli per questo depliant Volkswagen che non tralascia informazioni utili per la sicurezza, l’assistenza e il finanziamento del proprio acquisto... La VW punta particolarmente sul valore del mezzo presentando le qualità della cabina guida ed i nuovi motori, il 2.5 TDI ed il prestante VR6 2.8 benzina già frequentemente utilizzato nel mercato oltreoceano...