Unfallbericht........
Lillo, Pedros Cafe, rechter Tisch---15:02:25---30.5.2008
Danny sitzt vor seinem Rechner, Lucia betritt den Laden & teilt ihm mit, dass er auf einem boarding call für ein Tandem ist. Er blickt nach draußen in die graue Wolkenwand und will es nicht glauben. Lucia steht vor ihm in voller Montur.Gurtzeug, Kamera & drängt ihn sich zu beeilen.
Lillo, Hangar---15:04:07---30.5.2008
Danny checkt sein Tandemgurtzeug, wirft es sich über, geht seine persönliche Checkliste durch...rennt vor die Halle...kurzes Vorstellen seines Passagiers.. Diego 23 jahre jung sympathisch...sportlich...aufgeregt....normal..schnelles Anziehen des Passagiers--Briefing im schnell Durchlauf---ein ungutes Gefühl macht sich breit...Blick von Danny auf die schwarze Wolkenwand...Frage an Mel & Lucia : Wollt ihr das wirklich tun ??? Mel: Wenn wir uns beeilen, sind wir vor dem Wolkenturm wieder unten, wenns nicht klappt werden wir wieder runtergeholt... Stimmt, das überzeugt Danny...Beenden der Pax Checkliste....
Lillo---Vorfeld---15:09:05---30.5.2008
Boarding der Porter PC-6 mit dem Kennzeichen EC- JXH
Pilot: Jesus
Tandemmaster: Danny Ferreira, Pablo Rua, Daniel Ramsbott, callname dannyblu
Kamera: Mel, Lucia
Passagiere: drei
Funjumper: Germano, Jose
Boarding completed
Lillo-Vorfeld---15:12:36---30.5.2008
Taxi to runway 30 & Take off
Das Unbehagen, das irgendwas nicht stimmt mit Blick auf die dunklen Wolken bleibt....
Die Stimmung ist wie immer ausgelassen...kleine Scherze fliegen hin und her...
Danny checkt sich und den Passagier Diego häufiger als sonst..irgendwas stimmt nicht....aber was ????
Lillo---4500ft---15:14:38---30.5.2008
Die Stall Warnung ertönt das erste Mal....niemand wird sonderlich nervös, dass ist immer so wenn Jesus fliegt....alles normal an Bord
Lillo---6300ft---15:18:23---30.5.2008
Die Stall Warnung ertönt das zweite Mal, die Airspeed sinkt unter 45kn
Lillo---8200ft---15:20:12---30.6.2008
Danny beginnt mit dem Einhaken des Passagiers, früher als sonst....für den Fall dass wir wegen des Wetters nicht auf volle Höhe gehen, wir haben immer noch Bodensicht & fliegen VFR, obwohl die graue Wand neben uns nicht aufhören will.....durchgehen der Exitprozedur & des Freifalls..Diego ist guter Laune freut sich...wir winken gemeinsam in Lucias Kamera...irgendwas stimmt immer noch nicht....Haken gecheckt....Brustgurt gecheckt...Beingurte gecheckt...Drogue gecheckt...1. & 2. Release gecheckt...Abtrennkissen gecheckt...Reservekissen..gecheckt...alles okay.....
Lillo---11.500ft---15:21:58---30.5.2008
Die Stallwarnung ertönt ein drittes mal !!!! Verärgert dreht Danny sich um....alles "normal"
Lillo---12.000ft---15:23:22 ---30.5.2008
2 Minuten to Exit Blick aus dem Fenster ...noch Bodensicht, doch vor uns liegen Wolken.......ein Scheiß Gefühl macht sich breit...Warum....Danny kann die Dropzone sehen wir sind im Anflug Kurs 170 Grad...wir durchfliegen bereits die unterste Wolkenschicht..... Danny legt die Hand auf den Öffnungsriegel & wartet auf das Exitsignal..Adrenalin pur...alles okay... Ready to jump !!!!
Lillo---12.800ft---15:24:36---30.5.2008
Stallwarnung....Danny öffnet die Tür, denn er denkt es ist das Exitsignal....nur zwei Zentimeter
STALL................
00:00:01 nach Stall
Die Porter richtet sich senkrecht auf..Schwerelosigkeit im Flugzeug..und dreht sich blitzschnell auf den Kopf......Danny liegt mit seinem Passagier gemeinsam mit Pabo Rua und seinem Pax auf dem Dach & sie werden mit unvorstellbarer Wucht gegen die linke Seite geschleudert.....
00:00:03 nach Stall 11.200ft Beschleunigung von 120km/ auf 399 km/h innerhalb von 5
Sekunden ( Protrack read Out )
wahrscheinlich auch horizontale Geschwindikeit.
Rotationskraft ???
Die Gravitationskräfte sind unglaublich..Danny kann sich nicht bewegen...nicht einmal den kleinen Finger...
die rechte Tür ist halb aufgerissen, vergeblich versucht Jose vom Copilotensitz die Tür zu erreichen...nur 20 cm....unmöglich...danny sieht die geöffnete Tür & denkt...jetzt bin ich tot...er ist ruhig und gefasst keine Panik...nüchterne Analyse der Situation ist möglich..er weiß was passiert, wenn eine Porter stallt...diese Maschine verhält sich absolut nach dem manual !!! ( Galgenhumor )
00:00:06 nach Stall 9.800ft vertikale Endgeschwindigkeit
Spürt einen harten Schlag.... es kracht....die Tragfläche....es hat die linke Tragfläche weggefetzt..klar denkt danny, das passiert in dem Fall....extreme Rotationskräfte dazu noch auf dem Kopf liegend....das hält der Flügel nicht aus...scheiß Analyse !!!!.....er wird plötzlich rückwärts aus dem Flieger geschleudert wie eine Kanonenkugel.......ist draußen......überschlägt sich mit ner nicht vorstellbaren Geschwindigkeit.....und doch.... trotzdem passiert alles wie in Zeitlupe.....er sieht kristallklar, wie die verbliebene Tragfläche der Porter auf ihn zurast & nur ca. 1,5-2m an ihm vorbeirauscht..er hört sie... er spürt sie.....außer Sicht....vorbei.....blau-braun---blau braun--blau braun...doch er fühlt sich endlich zuhause..ist im Freifall...kein sidespin nur saltos....na des kennt er doch als alter Freestyler......arch.....Hände raus so lang wie möglich machen....arch.....bei 8500ft liegt das Tandem auf dem Bauch....drogue....drogue steht....6500ft drogue release... Kappe öffnet sich mit der sanftesten Öffnung die er mit einem Twin je hatte...Thanx guys of the packing mafia.....überlebt..
00:00:23 nach stall 5900ft normale Schirmgeschwindigkeit
Als erstes nach Kappencheck sieht danny Lucias Fallschirm, dann Pablos Tandem schräg neben ihm....Mels Schirm ganz klein und weit weg...einen weißen quadratischen Reservefallschirm....Danny Ferreira...alle sind draußen....oder ??
Keine Rundkappe... der Pilot ist noch drin......er sieht den Rumpf der Porter drehend immer kleiner werden.....eine Tragfläche ist noch dran...die Porter schlägt in einem Feld auf... Stille....Mels Kappe fliegt auf das Wrack zu und landet direkt daneben....es beginnt zu brennen...
Diego ist ansprechbar..er klagt über Schmerzen in der Schulter..kann aber alles bewegen auch seine Beine..es wird nicht viel geredet....
Danny Ferreira & Lucia landen in einem freien Acker..da fliegt danny auch hin zusammen bleiben !! Nur zusammenbleiben....
00:05:24 nach Stall 3,5 km vom Platz entfernt
Problemlose Landung neben Lucia & Danny F...dannyblu löst sich vorsichtig aus dem Gurtzeug.. Diego liegt halb auf ihm....er klagt immer noch über starke Schmerzen in der Schulter und im Nacken...Alarmglocken schrillen..danny schiebt ihm ganz vorsichtig das Tandem Rig unter den Kopf..sagt ihm er soll sich erstmal nicht bewegen...steht auf..Lucia und er stehen sich gegenüber ..fallen uns in die Arme... ihr Blick ist abwesend.... Danny F`s Passagier kann gehen so verlassen sie alle das Feld..er sagt Danny noch sie bräuchten noch dringend eine Ambulanz....
00:06:13 bis 00:45:13 nach stall 3,5 km vom Platz entfernt
Die Zeit dehnt sich ins Endlose......um das einsame Pärchen herum nur die Weite der Felder der Castilla la Mancha...hinter einem Hügel in ca. 600m Entfernung quillen dicke schwarze Rauchwolken hervor....Stille....
Diego nimmt dannys beiden Hände.sie schauen sich lange an, dann sagt er in English: „Thanx Danny...you have saved my live!!!" Was für ein Satz.....er fragt diego immer wieder, ob die Schmerzen schlimmer werden....aber er sagt alles okay..er kann alles bewegen... nur die Schulter tut Hölle weh.... Plötzlich beginnt meine Sicht zu verschwinden..alles wird verschwommen & ich kann nur noch 2m weit schauen..das erste Mal macht sich bei mir das nackte Gefühl der Panik breit....hab ich eine Kopfverletzung??? Oh gott nein..nicht erblinden...Diego checkt meinen Kopf...erst jetzt merke ich, wie mir Blut von der rechten Seite in die Augen läuft..."Nein alles okay, meint Diego, nur ne Schnittwunde überm rechten Auge und Kratzer an der Backe..ne Beule am Hinterkopf..alles okay“.....Gott sei Dank!!
Aber warum sehe ich nix mehr ???? Diego meint, das kommt von den g-Forces ..das Blut wird dir aus den Augen gejagt...er sieht geplatzte Adern im Auge..das leuchtet mir ein & ich beruhige mich wieder...es beginnt in Strömen zu regnen und ich baue uns aus dem Twin ein kleines Zelt....cool das hilft...wozu Fallschirme alles gut sein können....
.....WO BLEIBEN DIE NUR ?????
Diego spricht über seine Freundin, die ihm den Tandemsprung zum Geburtstag geschenkt hat, über die Vorwürfe, die sie sich machen wird & über die Angst, die sie in diesem Augenblick erleidet, als sie den abstürzenden Flieger sehen mußte....ich versuche Diego zu beruhigen..wir beide wissen ja, dass es anders ist & dass sie sich wiedersehen werden...Hey Diego was für ein Geburtstagsgeschenk..wir feiern beide ein neues Leben...er grinst mich an und meint..stimmt so gesehen hätte ich absolut Recht..wir lachen und es tut gut zu lachen !!!!
Ich höre meinen Namen rufen. Danny....dannyblu....donde estas....Dannyblu ??? Na endlich Jungs...wir liegen hier wirklich in der Mitte des Nirgendwo....... kein Auto kann zu uns kommen..wir müssen laufen...Miguel Angel kümmert sich um Diego..er kann tatsächlich aufstehen & laufen... bin beruhigt, so schwer kann seine Verletzung demnach nicht sein...wahrscheinlich Schlüsselbeinbruch....Miguel Angel & Diego laufen Richtung Strasse......
Ich schaue mich um ..da liegt das Gurtzeug im Schlamm.....ich bin allein...und wie ein Sturm kommen die Tränen..ich kann nicht mehr...sinke in die Knie.....in den Schlamm und bin dankbar, wem auch immer.....Gott...dem Schicksal...Schutzengeln.....dem Glück....der Porter, die die Güte hatte die linke Tragfläche zu verlieren, um uns damit den Weg frei zu reißen ????
So sammel ich nach einer Weile meinen Kram zusammen und laufe zum Auto von Miguel Angel
Auf halbem Weg auf der Strasse treffen wir die Ambulanz, in der allerdings schon der Passagier von Pablo Rua versorgt wird, der offensichtlich schwerer verletzt ist, als Diego..also noch ne Ambulanz anfordern...ein schwarzer BMW schießt heran & bleibt mit quitschenden Reifen stehen..Diegos Freundin....sie nehmen sich in den Arm..wieder vereint..dann kommt sie zu mir...wir halten uns eine Minute lang fest & weinen....dann flüstert auch sie....Gratias...
01:15:25 nach Stall Dopzone Lillo
Ich treffe mit Ivan auf der Dropzone ein....die Freude ist unbeschreiblich..wir nehmen uns alle in den Arm..es tut soo gut alle wiederzusehen..Danny F...Mel...Lucia....wo ist Pablo ??? Auf dem Weg ins Krankenhaus, es heißt sein Kiefer sei gebrochen..aber ansonsten okay
Alle gerettet bis auf zwei.......
Nachdem ich erfahre, dass nicht nur in Deutschland die wildesten Geschichten über den Porter Absturz in Lillo in Umlauf gebracht werden, habe ich mich entschlossen diese sehr persönliche & subjektive Darstellung des Unfalls vom 30.5.2008 ins Netz zu stellen. Solange die Untersuchungen noch in vollem Gange sind, erhebt sie weder den Anspruch, die absolute Wahrheit wiederzugeben, noch ein Urteil zu fällen. Mein Mitgefühl gilt den Angehörigen der beiden Toten und mögen aus diesen Vorfall die nötigen Konsequenzen für die Zukunft gezogen werden.
Vorläufiger Stand der Ermittlungen der zuständigen Behörden:
Das Flugzeug befand sich in einem ausgezeichneten Zustand, alles weist darauf hin, dass der Pilot die Orientierung verlor & die Maschine gestallt hat.........
