Ciotaden GIRAUDOU.jpg
CIOTADEN YL1 - copie.jpg
Ciotaden Brest 96 .JPG
CIOTADEN YL BZ92 - copie.JPG
CIOTADEN YL-2 - copie.jpg
droppedImage.pict
CARÈNES Association LE CIOTADEN ... UN BATEAU UNIQUE !...
 
Pourquoi restaurer le Ciotaden ? Le Ciotaden est un bateau hors normes réplique d’un modèle de barquette de compétition de la fin du 19ième siècle, typique du port de La Ciotat et premier exemple de concept novateur dans la plaisance de compétition méditerranéenne. Le Ciotaden est un bateau unique au monde, il a été construit et primé en 1992 dans le cadre du concours « Bateaux des Côtes de France ». Son originalité tient à la forme de sa coque, plus longue à la flottaison que sur le pont, et à son type de gréement dénommé houari militaire qui lui donne une longueur hors tout double de celle du pont. Or ce bateau vient de passer presque trois ans par 65 mètres de profondeur. Participant à de nombreuses manifestations en région PACA et aux rassemblements de Brest et Douarnenez (1992, 1996, 2000) ; à l’émission 30° à l’Ombre et à des tournages de films, le Ciotaden s’est toujours fait remarquer. Jusqu’à ce Dimanche de Septembre 2002 où il est descendu à 65 m sous la surface ! Les recherches entreprises aussitôt, tant avec des moyens rudimentaires que sophistiqués, n’avaient pu aboutir en Septembre 2004. C’est alors que Pierre Becker, PDG de GEOCEAN, releva le défi en partenariat bénévole avec Henri Germain Delauze, Président de COMEX. Ce dernier localisait l’épave et la filmait le 17 Novembre 2004. Le 27 Juillet 2005, enfin, sous les cameras de FR3 Méditerranée, le Ciotaden revint au port de La Ciotat, laissant quelques dizaines de poissons et crustacés sans domicile.  Il ne reste plus qu’à le restaurer. Robert Boiteux, offre les moyens techniques de son ancien chantier naval pour que les bénévoles de l’association puissent accomplir le travail. Mais les dégâts sont considérables et demandent l’intervention de professionnels compétents et les moyens financiers correspondants…soit 40.000 € Le chantier sélectionné est Charpentiers Réunis Méditerranée, installé à La Ciotat même, dont la compétence est avérée. Le contrat entreprise – client comporte un volet de partenariat (réalisation de certaines tâches par les bénévoles ; visites de chantier par des scolaires notamment). Sa restauration par les Charpentiers Réunis Méditerranée, spécialistes réputés dans ce domaine, renforcera son caractère de bateau du patrimoine et permettra la découverte de l’activité professionnelle par les jeunes de La Ciotat (visites du chantier par des scolaires et centres socio-éducatifs). Sa participation aux manifestations en région et ailleurs, comme il l’a fait par le passé à Brest, Douarnenez, Cannes, Palavas, Marseille, Toulon, Hyères et La Ciotat, l’exposera aux regards de foules nombreuses. Sa nature le destine à affronter en compétition les concurrents des régates du circuit voiles traditionnelles méditerranéennes : Iles Kerkhena en Tunisie ; Stintino en Sardaigne ; St Tropez et Bonifaccio. Cet engagement permettra de former de jeunes équipages et de leur faire découvrir d’autres cultures méditerranéennes. Trait d’union entre patrimoine et technologie de compétition, le Ciotaden est assurément un bon vecteur de communication sur cette double thématique. Carènes recherche donc des partenaires, privés autant que publics, afin de l’aider à financer l’opération. POUR NOUS AIDER À LE RESTAURER CLIQUEZ iCi CLIQUEZ iCi
 
C . N . Robert Boiteux - 04.jpeg
Plus d’informations : CLIQUEZ iCi
CLIQUEZ  SUR  LA  PHOTO !