BETRIEBSANLEITUNG DES FAHRZEUGES BEACHTEN. WENN DORT NICHTS ANDERES VORGESCHRIEBEN IST, GILT IN DEN MEISTEN FÄLLEN FOLGENDER ABLAUF:

NUR STARTERKABEL MIT VERPOLUNGS- UND ÜBERSPANNUNGSSCHUTZ VERWENDEN!!!

STARTEN SIE ZUERST DEN MOTOR DES SPENDERFAHRZEUGES

PLUS AN PLUS: KLEMMEN SIE EIN ENDE DES ROTEN KABELS AN DEN PLUS-POL DER SPENDERBATTERIE, ERST DANN AN DEN PLUSPOL DER ENTLADENEN BATTERIE.

VERBINDEN SIE ANSCHLIESSEND EINEN STABILEN METALLTEIL IM MOTORRAUM DES EMPFÄNGERFAHRZEUGES (NICHT DEN MINUSPOL DER LEEREN BATTERIE) MIT DEM MINUSPOL DER SPENDERBATTERIE. EINIGE FAHRZEUGE HABEN SPEZIELLE KONTAKTPUNKTE IM MOTORRAUM.

ANSCHLIESSEND DEN MOTOR STARTEN UND STARKE VERBRACHER (HECKSCHEIBENHEIZUNG, GEBLÄSE, SITZHEIZUNG, ...) EINSCHALTEN, DAS SCHONT DIE ELEKTRONIK BEIM ABLEMMEN DER STARTKABEL.

NACH EINIGEN MINUTEN DEN MOTOR DES SPENDERFAHRZEUGES ABSTELLEN UND DIE STARTKABEL IN DER UMGEKEHRTEN REIHENFOLGE ABKLEMMEN UND ENTFERNEN.

STIRBT DER MOTOR WIEDER AB, SIND DIE BATTERIE ODER DER GENERATOR DEFEKT.